IMOS - FuelEU Maritime - Chinese translation

IMOS - 欧盟海事燃料法规（FuelEU Maritime）计算器

介绍

什么是欧盟海事燃料法规？

FuelEU Maritime 是一项将于2025年生效的欧盟排放相关法规。该规定是所消耗燃料的温室气体（GHG）强度驱动的技术计算。此计算会生成FuelEU合规余额可能导致的罚款。

随着法规进入不同阶段，对普通燃料类型（如HFO（估计罚款约70美元/吨）、MGO（估计罚款约40美元/吨）和LSF（估计罚款约50美元/吨））的商业影响（罚款）将呈指数增长。

IMOS现在在航程估算器（Voyage Estimator）中为支持该法规的要素而帮助推动商业决策，包含全面的FuelEU计算。

燃料欧盟计算器

FuelEU计算器（FuelEU Calculator）可用于估算器的碳计算器中，以帮助进行有关FuelEU影响的商业决策。FuelEU计算按航程段分解消耗、能量、温室气体强度（GHG Intensities）和合规平衡（Compliance Balance），并显示航程总能量、合规平衡和罚款（Penalty）金额。

示例估算工作表

入门指南

此功能需要启用配置标志（Configuration Flag）CFGEnableFuelEU。您可能还需要更新您的IMOS Platform架构（Schema）。

步骤 1 – 输入燃料/润滑油类型（Fuel/Lube Types）

开始时，您需要输入您的燃料/润滑油类型。在数据中心访问燃料/润滑类型（在船舶类别（Vessels Category）下）。

步骤 2 – 捕捉排放因子

数据中心（Data Center）下的燃料/润滑油表格有额外的字段来捕捉每种燃料类型所需的FuelEU因子。以下是欧盟在已发布的《欧洲议会和理事会法规（EU）2023/1805》中定义的默认值以及Veson Nautical对计算WtT CO2eq和TtW CO2eq方程的解释。

请与验证人员一起审查这些因子。

这些数字可以通过访问数据中心 → 燃料/润滑油类型来输入。

燃料/润滑油类型表单

可选步骤 – 使用提升水平排放（Lifting Level Emissions）列在燃料采购（Bunker Purchase）表单中记下燃料排放因子

要在燃料采购表单中记下燃料排放因子，请在每种燃料类型的提升水平排放列的复选框打勾。然后燃料采购表单将显示这些燃料类型。

可选步骤 – 记下液化天然气（LNG）的Cslip

液化天然气等效（LNG Equivalent）复选框表示液化天然气燃料类型。选择此复选框仅根据船舶下定义的发动机类型应用Cslip值。选择此复选框时不会应用其他液化天然气行为。

• 如果燃料类型代码是液化天然气，请选择复选框以应用Cslip因子。

• 如果燃料类型是重燃油（HFO），请不要选择复选框，因为这种燃料不需要Cslip。

液化天然气Cslip因子取决于以下表中定义的液化天然气发动机。要捕获液化天然气的Cslip，可以在船舶上配置发动机类型（Engine Type）。

步骤4 – 配置船舶发动机类型

数据中心 → 船舶（Vessel） → 详细信息（Details）选项卡。在详细信息选项卡下，将有一个发动机制造/类型（Engine Make/Type）的字段。这将允许选择欧盟定义的发动机类型。每种发动机类型都参考默认Cslip值，并包含在FuelEU计算中。

使用FuelEU计算器（FuelEU Calculator）

从碳计算器（Carbon Calculator）访问FuelEU计算器

在租船（Chartering）模块中导航到航程估算以访问FuelEU计算器。选择一个估算，然后在估算工作表中选择菜单（…）→ 分析（Analysis） → 碳计算器。

将鼠标停留在…上以访问估算工作表上的菜单

在菜单中，将鼠标悬停在“分析”上，然后选择碳计算器

您可以从碳计算器中选择位于EU ETS标签旁边的FuelEU标签。

自定义计算器

这些自定义可能需要架构更新。

重写总罚款值

为重写以欧元或您的基础货币（此处显示为美元）的罚款值，请输入一个新的约定罚款金额。如果您更新了约定罚款（欧元）或基础货币中的约定罚款，另一个字段将自动填充。

如果需要，您可以重写这两个字段，并为每个字段输入一个新金额。

重写欧元与航程基础货币的汇率

如果您想重写汇率（例如，您想使用昨天的汇率进行计算），可以使用汇率（Exchange Rate）（欧元到[您的基础货币]）字段进行更改。

如果您更改汇率，基础货币的约定罚款（Agreed Penalty）计算将自动更新。

汇率、约定罚款（欧元）和约定罚款（[您的基础货币]）重写字段。

使用合规盈亏平衡计算器（Compliance Breakeven Calculator）

需要启用CFGFuelEUComplianceBreakevenCalc配置标志（Configuration Flag）。可能还需要架构更新。

当航程合规余额为负数，将会有FuelEU罚款。

通过燃烧合规燃料和/或与燃烧合规燃料的船舶合并（Pooling），您可以达到合规并避免支付FuelEU罚款。以当前生物燃料（biofuel）（FuelEU下的合规燃料）的价格，达到合规的成本可能远低于FuelEU罚款。这种替代方法已浮现为一种以合规成本而非实际FuelEU罚款成本为基础来驱动成本的可行方案。

盈亏平衡计算将航程中消耗的最差不合规燃料（当法规百分比相同时）替换为选定的替代燃料，直到合规平衡被抵消。

估算盈亏平衡（Estimate Breakeven）复选框

对于此估算，系统将最差的不合规化石燃料（HFO）替换为已选定的合规替代燃料（B30）。盈亏平衡计算将不合规燃料的能量替换为合规燃料，直到估算的合规平衡为零（盈亏平衡）。这提供了需要替换的燃料量和替代燃料量，并推动FuelEU商定成本为

（替代燃料（吨）x 替代燃料价格）-（被替代燃料（吨）x 被替代燃料价格）

或者，在此示例中，

（B30的成本）-（HFO的成本）= FuelEU约定成本

设置替代燃料

替代燃料从燃料等级表（Fuel Grades Table）中配置的燃料中提取。

在此示例中，我们已将B30和B24配置为燃料等级。

只有温室气体强度（GHG Intensity）低于FuelEU设定的限值（89.34）的燃料等级才会作为替代燃料出现。

使用计算器

在碳计算器→FuelEU选项卡上

1. 在重写计算（Override Calc）下拉菜单中选择估算盈亏平衡（Estimated Breakeven）

2. 从下拉菜单中选择要用作替代燃料（Replacement Fuel）的燃料

合规燃料类型和等级

欲根据估算的合规成本驱动约定成本，请勾选使用估算盈亏平衡（Use Estimated Breakeven）复选框。

汇总值报告

FuelEU计算器还捕获以下汇总值：

• 总能量

• 合规平衡（吨）

• 罚款（欧元）

您可以通过分析（Analytics）→报告列表 （Report List）→[您的报告名称]来报告这些汇总值。如果使用FuelEU商定罚款字段重写碳计算器FuelEU选项卡中的FuelEU罚款金额，这将在报告中显示。

阅读更多关于如何创建、编辑和运行报告的信息。

碳计算器的FuelEU标签中配置的FuelEU罚款金额和FuelEU商定罚款金额的列。

记下航程中的实际测试值（Actual Tested Values）

一旦航程开始，您可以记下燃料的实际测试排放值。请按照创建或编辑燃料购买（Bunker Purchase）的说明进行操作。当您在燃料（Fuel）标签中输入信息时，您可以更新在燃料/润滑油类型（Fuel/Lube Types）表单中选择的燃料的排放因子。

一旦您更新了排放值，新的排放值将是FuelEU计算的真实来源，而不是燃料/润滑油类型表中设置的全球值。

FuelEU计算器是如何运作的？

FuelEU海事考虑燃料的整个生命周期，不同于EU ETS只考虑从油箱到尾气的排放。这被称为从源头到尾气（WtW），包括从源头到油箱（WtT）阶段（涵盖燃料源的开采、种植、生产和运输过程中产生的排放），以及从油箱到尾气（TtW）阶段（涵盖燃料燃烧过程中产生的排放）。

https://www.imo.org/en/OurWork/Environment/Pages/Lifecycle-GHG---carbon-intensity-guidelines.aspx

FuelEU如何计算罚款？

FuelEU计算器使用以下公式确定罚款额。此公式通过计算航程中的GHG强度和船上使用的能量（Energy Used on Board）并运用此年份的温室气体（GHG）强度限制计算。

如果船舶超过FuelEU的年度强度限制，将会有罚款。

GHG强度：每兆焦耳能量使用的CO2、CH4和N20排放量，以CO2当量克表示

使用的公式

• 年度GHG强度限制 = 89.3368（2025-2030）

• 船舶的GHG强度（WtW GHG强度）= WtT GHG强度 + TtW GHG强度

  • WtT GHG强度 = ( MT x 1,000,000 x 'WtT CO2e' x LCV ) / MJ

  • TtW GHG强度 = ( MT x 1,000,000 x 'TtW CO2e' ) / MJ

• 总能量（MJ）= MT x 1,000,000 x LCV

• 每能量单位使用的罚款（欧元/MJ）= 0.058

总罚款额 = (GHG强度限制 - GHG强度) / GHG强度 x MJ x 能量罚款额

合规余额和罚款

计算的目标是为了计算两个指标：合规余额（Compliance Balance)和罚款额。

合规余额是以克（g/CO2eq）为单位的等效碳量。FuelEu计算器以吨（MT）显示这一数值，因为这种单位更直观。

合规余额（MT）=（GHG强度限制 - GHG强度）x 总能量 / 1,000,000

FuelEU罚款是与合规相关的成本（合规余额 x 能源罚款 = $）

• 负合规：FuelEU罚款。航程中消耗的燃料超过合规限额。

• 正合规：无FuelEU罚款。航程中消耗的燃料符合规定，并产生合规盈余。